高空作業(yè)車(chē)駕駛到山區(qū),常遭遇長(zhǎng)下坡路,一些地方山路甚**是長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路。通??梢钥吹讲簧俅笮拓涇?chē)在半山停車(chē)為剎車(chē)系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象。此時(shí)駕駛高空作業(yè)車(chē)過(guò)程中,**車(chē)速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主,腳制動(dòng)為輔,千萬(wàn)不要空擋滑行。應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持一個(gè)可**狀態(tài)的車(chē)速,并將檔位調(diào)整到合適的狀態(tài)。一般而言,坡道越陡,選擇檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力越大。車(chē)輛進(jìn)入視線(xiàn)較好路段,速度可適當(dāng)加快,但仍要以發(fā)動(dòng)機(jī)控速為主,需要緊急減速時(shí),才用剎車(chē)制動(dòng)進(jìn)行**。
顛簸路面對(duì)高空作業(yè)車(chē)輪胎和剎車(chē)都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。輪胎長(zhǎng)時(shí)間在顛簸路面承受擠壓,會(huì)加大爆胎風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),高空作業(yè)車(chē)駕駛?cè)藭?huì)不自覺(jué)地頻繁使用剎車(chē),以保證車(chē)內(nèi)駕乘的舒適度,這對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)傷害很大。高空作業(yè)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位,**好車(chē)速,以降低顛簸路面對(duì)高空作業(yè)車(chē)各部件造成的傷害。