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　　現(xiàn)在會(huì)開車的人真多,但真正能開好車的不多,有有司機(jī)開車時(shí)總會(huì)讓人覺得他開車不太穩(wěn)。不少人坐新手司機(jī)的車，總覺得提心吊膽的。很多人都覺得，如果是老司機(jī)的話，開車肯定會(huì)很穩(wěn)，但其實(shí)開車穩(wěn)不穩(wěn)跟駕齡真的沒有太大的關(guān)系。因?yàn)橛行├纤緳C(jī)開車也是很不穩(wěn)的。高空作業(yè)車廠家教您在生活中如何判斷一個(gè)司機(jī)開車穩(wěn)不穩(wěn)呢？主要還是看這3點(diǎn)...

　　高空作業(yè)車在夜間行駛途中，要適時(shí)察看儀表的工作情況。夜間開高空作業(yè)車查看儀表盤主要是聽和看，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異響或異常氣味。要保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。 　　在城市里，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在夜間開車時(shí)，車速在30 公里／小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出3...

　　如何維持行車安全是廣大高空作業(yè)車車主們一直都要謹(jǐn)記的一個(gè)問題，高空作業(yè)車雖然能給車主帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，但是也給我們帶來了安全隱患，甚**造成了一些車毀人亡的**事故，所以我們必須要弄清楚這個(gè)問題，而且在行車的時(shí)候也應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。**近正值夏天，在開車的時(shí)候開啟空調(diào)是非常正常的事情，可是總有人說在長(zhǎng)時(shí)間開車...

　　買高空作業(yè)車，買再好的車,要想用得好,一定要對(duì)它好好的保養(yǎng)。在高空作業(yè)車的所有構(gòu)造當(dāng)中**核心的構(gòu)件應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以說我們平常在加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)的時(shí)候一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)格外的上心。這幾個(gè)駕駛習(xí)慣**毀發(fā)動(dòng)機(jī)，高空作業(yè)車廠家提醒：如果不改掉以下壞習(xí)慣,再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也撐不過三年。 　　1、**先，我們必須要過一段時(shí)間...

　　車前窗起霧有兩個(gè)條件，一個(gè)是濕度過高，一個(gè)是溫度過低，兩者缺一不可。 　　原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露，這也就是我們經(jīng)常看到的前風(fēng)擋起霧現(xiàn)象。 　　原因二：在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓時(shí)，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小...

　　安全拐彎也是有技巧的，高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)通常都有自己的學(xué)車技巧。在生活中安全才是行車的**訴求，當(dāng)然拐彎也不例外，而而很多**事故都出在拐彎的地方，所以，掌握一定的安全拐彎技巧，對(duì)我們開車進(jìn)行安全拐彎非常實(shí)用。 　　轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè) 　　高空作業(yè)車司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話...