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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是對輪胎氣壓值的監(jiān)測及**報裝置。有數(shù)據(jù)表明，在眾多的**事故中，因高空作業(yè)車輪胎爆胎引發(fā)的**事故占20%。根據(jù)統(tǒng)計，高速公路46%的**事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占事故總量的70%。而時速超過160km/h的情況下發(fā)生爆胎，死亡率是**，因此，輪胎安全是必須被重視的。而所有會造成爆胎的...

開車技術(shù)再高的人如果遇到緊急情況也會出現(xiàn)安全問題，高空作業(yè)車廠家教您幾招緊急情況自救措施： 一、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒系安全帶**不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。 二、根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕...

高速公路越來越發(fā)達(dá),也就行為出行的**渠道。然而隨著夏日天氣越來越熱，雨天將逐漸增多，為此，高空作業(yè)車廠家提醒司機(jī)朋友，夏季行駛更要多加小心，并注意以下事項： 一是及時了解路況信息 駕高空作業(yè)車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時，可以打電話向高速交**詢問。特別是在起霧的季節(jié)，更應(yīng)提前問路，掌握準(zhǔn)...

夏天天氣熱的時候，不僅押車司機(jī)容易疲勞，高空作業(yè)車司機(jī)開著開著居然也昏昏欲睡，高空作業(yè)車押車司機(jī)沒事應(yīng)該和開車司機(jī)聊天，以免他再犯困。高空作業(yè)車司機(jī)每天**少出車十多個小時，一到中午必然有點犯困，尤其是在天熱的情況下，更容易感到疲勞。 長期開高空作業(yè)車的司機(jī)，每逢夏天，中午應(yīng)該小睡半個小時后再開車，否則不出車。否則會因...

高空作業(yè)車廠家提醒大家：檢查剎車、喇叭、車胎這些常規(guī)的項目或許大家都會去做，但有的檢查卻是很多高空作業(yè)車車主容易遺忘或忽視的： 不常用的排擋這點開自動擋的車主特別要注意，很多人平時只用到“D”擋，但跑長途時，“D1”、“D2”擋也是經(jīng)常要用的，所以需要檢查一下。 霧燈雖然平時很少使用霧燈，但跑長途時往往要使用到，所以別...

過年時大家都會跑長途走高速回家過年,高空作業(yè)車過年也不得休息,為美化城市做出貢獻(xiàn),高空作業(yè)車廠家今天要跟大家講一下,我們跑長途上高速之前,對我們的車子應(yīng)該做哪些方面的檢查? 一、**需要做檢查的就是我們的輪胎.輪胎主要檢查這么幾個方面,一個是它的胎壓.你看一下你四個輪胎的胎壓,是否跟你的標(biāo)稱胎壓是一樣的?各位可以看一下...